Aeronáutica explicou que o voo ocorria em área sem controle direto, mas ressaltou que não havia irregularidade ou proibição na rota.
O helicóptero que transportava Rick Sollo voava por um espaço aéreo não controlado quando caiu em Urubici, na Serra de Santa Catarina, em 21 de setembro. A informação foi divulgada pela Força Aérea Brasileira (FAB) e ajuda a reconstruir os momentos anteriores ao acidente.
A Aeronáutica, porém, não apontou esse fator como causa da queda. Segundo a FAB, o fato de a aeronave estar em uma área sem controle direto de tráfego aéreo não significa que o voo estivesse irregular. Também não havia uma determinação proibindo o helicóptero de sobrevoar a região naquele momento.
O Bell 430, de prefixo PP-MGR, havia saído de Porto Belo com destino a Criciúma. O último sinal da aeronave foi registrado às 11h34. Mais tarde, os destroços foram encontrados em uma área serrana de Urubici.
Como funcionava o acompanhamento do voo
Em espaços aéreos não controlados, o piloto não precisa manter contato permanente com um órgão de controle de tráfego aéreo. Ainda assim, pode receber informações sobre as condições da rota por meio do Serviço de Informação de Voo.
No caso do helicóptero, os dados estavam disponíveis pelo Serviço de Curitiba, ligado ao Cindacta II. Entre as informações oferecidas estavam condições meteorológicas, funcionamento de aeródromos e outros fatores que poderiam interferir no planejamento do trajeto.
A FAB também informou que os registros indicavam chuva forte, ventos intensos e baixa visibilidade causada pela nebulosidade na Serra catarinense. As condições do tempo estão entre os pontos analisados pelas autoridades, mas não há, até o momento, uma causa definida para o acidente.
Cinco pessoas morreram
Além do cantor Rick Sollo, morreram no acidente o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Ricardo dos Santos Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira.
A aeronave continuou o deslocamento após deixar Porto Belo e caiu antes de chegar ao destino previsto, em Criciúma. As informações sobre o espaço aéreo, a rota percorrida e o tempo na região fazem parte da reconstrução do acidente.
